老杨谈李一男和特斯拉
从阳光一百后海小区到湖南大学图书馆有八公里，中间有N个红绿灯，早上的繁忙时段拥堵无比，唯一能让我7点40出家门，7点55进办公室门的手段就是两轮电动车。我经常斜靠在办公室门口，开心地听同住一个小区的同事抱怨7点25出门还怕迟到。她开的是豪华小汽车。
电动车是我的城市生活神器，它不需要车位，不需要加油，从来不吃罚单，也从来不怕堵车。昨天听到牛电科技CEO李一男在北京798发布了一款小牛超级电动车，我赶紧跑去看这位超人弄出了什么神器。
科技超人李一男发布的小牛电动车
看完了发布会有点失望，这就是一台电动车啊，最大的特色是锂电池。我不知道李一男上淘宝买东西不，那上面锂电池车多了去了。小牛号称有GPS定位追踪，这在淘宝上也就是加一两百块钱的事。Wifi和手机app算是小牛电动车的创新点，不过在我看来用处不大。小牛在电动车最关键的电池方面没有任何创新，这个项目也能忽悠到五千万美元投资？不过一想到美国佬马斯克的特斯拉电动车项目能忽悠到几百亿美元，我顿时觉得李一男的圈钱技术还需多学习。
但是李一男有一点要肯定，他的小牛电动车只卖3999元，这是一辆真正为人民服务的车。相比之下，价值百万人民币的特斯拉跑车只是富人的玩具而已。小牛电动车的核心部件和售价一百万人民币的特斯拉电动汽车同款，都是松下的18650电池（18650是指电池的直径为18mm，长度为65mm，形状为圆柱体）。
小牛电动车肚子里装了170节这种18650钴酸锂电池，重10公斤，据说一次充电能跑80公里。18650并不是什么神器，大多数充电宝里面都是这种电池，笔记本电脑的电池也大多是这种。
我的磷酸铁锂电池小帅哥两轮电动车
这种电池淘宝上卖十块钱一粒，买一堆串起来就能忽悠到几千万甚至几百亿美元的投资，这让人相当费解。其实在李一男的小牛之前，我也改装过一台锂电池电动车，上图就是我的小帅哥电动车，它的肚子里是一块五公斤重的锂电池，淘宝上600元买的。磷酸铁锂电池也是比亚迪电动汽车的方案。做一点科普，下图是目前市场上流行的几种锂电池对比：
上图可见，其实磷酸铁锂电池各方面都比18650强，唯一的缺点是体积和重量稍大。我每天拎着这块重达十斤的电池在办公楼里晃，相当令人侧目。这也是没办法，因为我随时需要充电，我的电池只有五公斤，一次充电能只能跑30公里。我的办公室和家里都备着充电器，不然这辆小帅哥随时会把我扔在路边。顺便提醒大家改装锂电池的一个好处：彻底防盗。电池都没有，我看你怎么偷。
电是很难存储的，我们都希望手机一次充电能用一个星期，这其实也不难做到，问题是你受得了那板砖一样的电池不？同理，电动车一次充电跑两百多公里已经是极限，不然那电池的重量（和价格）会吓死人。相比之下，很多家用车加满一箱油能跑五百公里以上。
除了跑不远，电动车还有一个死穴，那就是充电需要好几个小时。以目前的电池技术，这个问题基本无解。我不知道超级电容是不是一个出路，但至少目前没啥进展。大规模普及电动汽车还有一个潜在的问题：家里最耗电的东西不再是空调了，而是汽车。每家都增加几千瓦的用电负荷，电网是否吃得消？
很多人以为电动车就意味着环保（跑起来不冒烟），很少有人想到电池工业是污染最严重的产业之一。蓄电池两三年就要换一次，换两次电池就相当于买一辆新车。旧电池的回收也是个大问题，这需要花很多钱才能解决。还有一个问题无论花多少钱也没法解决，那就是发电的污染。只要发电还在继续烧煤，电动车无污染就只是一个传说，自己骗自己。
价值百万的特斯拉电动汽车
基于以上疑问，我对政府大力补贴电动汽车相当不能理解。这不是典型的花钱装逼吗？现在中国的环境污染超级严重，人民怨声载道，政府也是急着在环保方面做点样子，于是就补贴看起来不冒烟的电动汽车？官老爷拍屁股的决定实在多，反正不要他们自己花钱。
目前政府之所以敢于大手笔补贴电动汽车，只是因为买的人非常少。一旦居民开始大规模购买电动汽车，我赌五毛，政府绝对不会再继续这种补贴。所以我的劝告是，如果你想买四个轮子的电动车，现在赶紧下手。
上个月我在长沙街头看到了众泰知豆的促销，本来十万元的车，政府补贴一半，现在只卖不到五万元。这车有两种电池方案，一种是和特斯拉同款的18650电池组，另外一种是磷酸铁锂电池组，充电一次都能跑120公里，最高时速80公里。数据很一般，但在我看来这是理想的城市通勤车。120公里足够一天用了。时速太低？请问谁在城里能跑到时速80公里以上？真正的大众电动汽车就应该是这个价格。这个价格也只能做到这样的数据了，不满意请出门右转找特斯拉，那车跑得快，带牌照售价一百万。
原价十万，政府补贴后售价五万的众泰知豆电动汽车
用于城市通勤的电动车分为两种，一种是两个轮子的，另一种是四个轮子的。我最后的问题是：为什么政府对四个轮子的电动车大力补贴，对两个轮子的电动车就大力打击乃至取缔呢？买四个轮子的人比买两个轮子的人有钱得多，政府补贴四个轮子，打击两个轮子，这是要劫贫济富？
也许有人说，两个轮子的电动车用的是污染大的铅酸电池。好，现在李一男给我们带来了特斯拉同款的锂电池两轮电动车，我看你们还有什么话说。我在这里强烈建议李一男继续发扬游说本领，让政府给小牛电动车补贴一半，每辆只卖1999元。如果能卖这个价，那李一男就是真正的数码超男，救民于城市交通的水火之中。
我想这也是李一男的小牛超级电动车的最大意义。谁是装逼犯一目了然。两轮电动车（以及自行车）用户才是真正的环保者。
杨飞，
2015/6/2，长沙